2023年5月24日至26日，為加快推進北斗系統開通全球海上遇險與安全服務，交通運輸通信信息集團有限公司（簡稱“交通通信集團”）在北京組織開展了《基于北斗區域短報文的全球海上遇險和安全服務技術規范》第1部分總體要求和第3部分船載終端2項國家標準編制集中辦公。北京衛星導航中心、河北海事局、北海航海保障中心、東海航海保障中心、南海航海保障中心、中國船級社、中國電科網絡通信研究院檢驗試驗中心、上海市計量測試技術研究院、中電科(寧波)海洋電子研究院有限公司、上海普適導航科技股份有限公司、福建飛通通訊科技股份有限公司、長沙金維信息技術有限公司、蘇州新陽升科技股份有限公司、成都國星通信有限公司共計15家單位，20余名專家參加。

標準起草組參照國際海事組織（IMO）、國際電工委員會（IEC）、國際電信聯盟（ITU）的國際標準和北斗區域短報文應用領域的國家標準，對標準的總體架構、技術內容進行研究，按期圓滿完成《基于北斗區域短報文的全球海上遇險和安全服務技術規范》2項國家標準草案的編制工作，為推動標準的送審實施奠定了工作基礎。

2022年11月，IMO海上安全委員會第106屆會議認可北斗系統加入全球海上遇險和安全系統（GMDSS），標志著北斗系統成為繼海事衛星（Inmarsat）、美國銥星后，中國首個、全球第三個通過IMO認可的GMDSS衛星通信系統?！痘诒倍穮^域短報文的全球海上遇險和安全服務技術規范》2項國家標準是北斗系統在GMDSS服務領域的首套標準文件，將有助于規范基于北斗GMDSS服務的業務流程和船載終端的研制檢驗工作。

交通通信集團作為北斗短報文GMDSS業務運營商，后續將在行業主管部門的指導下，會同中國船級社，加快基于北斗三號區域短報文通信服務的船載終端研制及型式認可工作，推動北斗系統面向國際海事用戶盡早開通GMDSS服務，支撐北斗區域短報文通信服務在海事領域應用的規?；?、產業化、國際化發展。