12月12日，全國道路客運電子客票試點推介會暨道路客運電子客票試運行啟動會在河北雄安召開。會議總結了2019年道路客運電子客票試點工作的成績，謀劃部署道路客運電子客票推廣應用工作，向社會宣布啟動電子客票試運行。交通運輸部運輸服務司處長許寶利、中國交通通信信息中心副主任殷林、河北省交通運輸廳副廳長宋書強等出席會議，天津、河北、山東等參與道路客運電子客票試點省份，以及江蘇、廣東、四川等13個省份交通運輸主管部門、省級道路客運聯網售票運營機構相關負責人參加會議。

現場啟動儀式

       會上，中國交通通信信息中心中交信有限責任公司董事長沈兵報告了道路客運電子客票試點工作情況。報告指出，在交通運輸部的領導下，道路客運聯網售票各項工作穩步推進，全國道路客運聯網售票體系基本建立，全國超過98%的二級及以上客運站實現省域聯網售票，超過80%的線路車票可網上銷售，困擾行業多年的汽車票信息服務市場散、亂、雜的問題得到明顯改善，初步形成“1+32”部省兩級的全國聯網售票服務體系。

中國交通通信信息中心中交信有限責任公司董事長沈兵講話

       2019年，交通運輸部決定在天津、河北、山東三省開展道路客運電子客票試點工作。試點工作開展以來，天津、河北、山東三省市交通運輸主管部門高度重視，積極謀劃，認真部署，試點工作取得了顯著成效。截至目前，津冀魯三省市76%的二級及以上客運站完成電子客票試點聯調，總數量達到218個，實現電子客票售票、檢票、退票，統一了電子憑證與紙質憑證，71個客運站開通了線下電子客票售票窗口，試點期間累計生成電子客票254萬張。

　　道路客運電子客票試運行啟動是道路客運電子客票建設邁出的第一步，電子客票系統從根本上實現了道路客運數據、應用和服務的統一，打破了原有的數據與業務孤島式管理的格局，實現了乘車憑證和報銷憑證的分離，旅客通過互聯網售票平臺訂票后，無需取票，僅憑購票時使用的有效身份證件或電子客票憑證即可乘車，真正實現無紙化購票和無紙化乘車。電子客票系統建設為下一步道路客運信息化跨越式發展、推進行業轉型升級、推進旅客聯程運輸奠定了堅實的基礎。

       會上，許寶利充分肯定道路客運電子客票在提升道路客運信息化服務水平工作上取得的階段性成績，分析了道路客運信息化發展新形勢。要求電子客票系統建設要把握互聯網時代電子客票發展新需求，改變道路客運粗放式增長方式，推進旅客聯程運輸發展，滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。

　　許寶利要求各省要加快推進道路客運電子客票系統示范推廣，攜手開創道路客運數字化發展新局面，并對下一步試點工作提出具體要求：一是強化政策引導，突出電子客票的基礎服務屬性，強調道路客運電子客票試點，是由政府主導推進的行業信息化重點工作。二是統一標準規范，有序推進試點推廣工作，采用統一建設、復制推廣的模式，避免重復開發，打造部-省-站三級架構的電子客票體系，要力爭實現2020年在不少于10個省份推廣應用電子客票，2021年爭取在全國范圍內推廣應用。三是加大宣傳推廣，推進電子客票便利化應用，中國交通通信中心和試點省份要加大宣傳力度，讓乘客真正了解使用電子客票所帶來的便利性。四是探索電子發票管理與應用機制，盡快實現全面電子化應用，交通運輸部將在總結電子客票實踐經驗的基礎上，在條件成熟時與國稅部門溝通協調，建立道路客運電子發票管理與應用機制，以實現電子客票的全面電子化應用。

雄縣客運站現場體驗

雄縣客運站現場體驗

（原文轉載自新華網）